19 września 2012 roku, w miejscowości Widziszewo, gmina Kościan, położonej ok. 50 km od Poznania, Et...

Kolejna duża inwestycja z branży elektromobilności w Polsce. Tym razem w województwie mazowieckim. Polska firma Impact Clean Power Technology, będąca częścią Grupy Grenevia – lidera europejskiego rynku elektromobilności, przedstawiła wizualizacje GigafactoryX. Ta wielkoskalowa fabryka baterii dla pojazdów elektrycznych i magazynów energii zostanie uruchomiona w Pruszkowie pod Warszawą.

Studenci Śląskiego Uniwersytetu Medycznego w Sosnowcu będą mogli korzystać z nowego kampusu. Uroczys...

W Siechnicach pod Wrocławiem dobiega końca budowa nowej ekologicznej elektrociepłowni. Prace na placu budowy tej wielkiej, nowej inwestycji realizowanej przez Zespół Elektrociepłowni Wrocławskich KOGENERACJA należący do PGE Energia Ciepła z Grupy PGE są już bardzo zaawansowane.

W Lublinie rozpoczęła działalność pierwsza gorzelnia Stock Polska, która jest jedną z najnowocześniejszych i największych w Europie. Obiekt ten wyznacza nowe standardy w branży spirytusowej i wyróżnia się innowacyjnością procesów produkcyjnych, efektywnością energetyczną oraz dbałością o środowisko. Inwestycja ta, warta ponad 50 mln euro, była jednym z największych projektów przemysłowych w regionie w 2023 roku i stanowi kluczowy element strategii Stock Spirits Group, koncentrującej się na innowacjach i zrównoważonym rozwoju.

Wprawdzie nie przeciwko Rosji i Prusom, ale o powstanie w gruncie rzeczy chodzi. Huta „Kościuszko” S...

Valeo Siemens eAutomotive, czołowy dostawca silników i technologii do samochodów elektrycznych oraz...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, zakończył budowę nowego obiektu produkcyjno-magazynowego dla Air Spiralo w Szamotułach pod Poznaniem. Nowa inwestycja o powierzchni 9 200 mkw. znacząco zwiększy możliwości produkcyjne i logistyczne firmy.

Kolejna wielka, zagraniczna inwestycja globalnego koncernu na Dolnym Śląsku. Tym razem w Legnicy. W siedzibie Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej odbyła się konferencja prasowa połączona z uroczystym wręczeniem decyzji o wsparciu dla firmy WINDAR. To kolejny dowód na to, że LSSE skutecznie przyciąga do regionu globalnych inwestorów i realnie wspiera rozwój nowoczesnego przemysłu.

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.